Winterbanden, hydraulische krik.

[RedDevil]

Vanmiddag de winterbanden er maar weer eens opgezet.
Ik heb een goedkope hydraulische garagekrik gekocht, daarmee is het een fluitje van een cent. In een uurtje alle 4 de banden gewisseld zonder te haasten. Steentjes uit de banden gewipt, profieldiepte gechecked, wieldoppen en al.
Ik heb het 1 keer met de schaarkrik uit de Insight zelf gedaan. Wat een ellende. En bij elk wiel ging ie zwaarder... Nooit meer!

Alleen was er toch een probleempje.

Gisteren wou mijn buurman zijn banden wisselen. Hij heeft ook een schaarkrikje, dus bood ik mijn garagekrik aan.
Hij kwam hem 2 uur later terugbrengen en zei dat ie 'm toch maar niet had gebruikt omdat ie steeds terugzakte. Ook met het ventiel strak dicht!
Even gekeken, en inderdaad. Er was haast geen druk mee op te bouwen.
Wat nu?
"s Avonds een beetje aan het ventiel gemorreld, toen deed ie het weer.

Vanmiddag 1 wiel verwisseld, met voor de zekerheid een assteun onder de ophanging voor het geval dat. Maar het ging goed.
Wiel nummer 2, ik kreeg 'm niet van de grond. Het zakte net zo hard weer terug. O jee.
Ventiel open, ventiel dicht. Maakt niet uit.
Even gekeken hoe ver het ventiel open kan. Hij kan er helemaal uit! Het is niks meer dan een bout met een versmald glad eind.
Even afgeveegd aan een schone doek, zullen we maar zeggen, en er weer in gedraaid. ff testen... werkt!
De 3 overige banden vervangen zonder dat ie een millimeter wegzakte. Wel steeds ook de assteun erbij natuurlijk.

Een hydraulische rolgaragekrik is een genoegen om mee te werken, als ie het doet. Maar je kunt er niet op vertrouwen.

[MyHCH]

Herkenbaar verhaal; de goedkope hydraulische krik van mijn broer had precies hetzelfde (meer Flop dan Top Craft).
5 jaar geleden heb ik een klein model rol-garagekrik gekocht van aluminium en die werkt al 5 jaar zonder enig haperen. Die kostte wel 3 maal zoveel als de felrode van mijn broer . Maar dat is het plezier meer dan waard. Een goede krik kan dus wel!
Ook mijn momentsleutel koester ik al enige jaren .

Succes allemaal bij de wisseling naar winterbanden; zo laat in het jaar is best bijzonder!

[RedDevil]

De mijne is aihgh een Ultimate Speed (net als de assteunen en mijn oplaadbare pompje). Komt waarschijnlijk uit dezelfde fabriek als de TopCraft, al is ie zwart met geel.

Ultimate Speed, dat moet de lichtsnelheid zijn. Ik zie het er niet aan af. "Intermittent reliability" zou een correctere benaming zijn geweest.

Evengoed, omdat ik 'm maar 2 keer per jaar gebruik en assteunen en een kwalitatief gelijkwaardig potkrikje als backup heb kan ik leven met dit ding. Het geld dat ik niet heb uitgegeven aan een duurdere zit in mijn portemonnee.
Er zat gewoon een vuiltje (*) op het ventiel of zo, dat is nu weg en nou doet ie het.
Hoe dan ook, zelfs hele dure professionele kriks zijn niet 100% betrouwbaar, als ze niet ook een ingebouwde borging hebben tegen inzakken tenminste.
Je moet altijd een assteun gebruiken of op zijn minst het te verwisselen / net verwisselde wiel onder de auto schuiven als je met het andere wiel aan de slag gaat.

Ik heb ooit een boorhamer gekocht voor 58 gulden. Met het idee dat ie goed genoeg was voor een klus of twee en dat ik voor het geld van een echte (mijn zwager raadde mij de AEG die hij zelf had aan) er nog 3 bij had kunnen kopen.
Het kreng heeft er al minstens 50 gebruiksuur op zitten en werkt nog steeds prima. Ik heb er beitels mee versleten... Mijn zwager had een open haard met ingebouwde CV warmtewisselaar, maar hij wou meer ruimte en vloerverwarming en toen moest het hele gevaarte weg. Het was echter grotendeels opgetrokken uit straatklinkers en metselwerk van betonspecie! Voor de lastigste stukjes moest de mijne het doen want zijn AEG had minder punch... Ik heb er maar niks van gezegd.

(* Het vuiltje was waarschijnlijk een metaalsplintertje. Die bleek 's avonds in mijn vingertop te zitten. Heb ik er wel uitgekregen, was gelukkig niet door het vel heen.)

[RedDevil]

Vandaag de zomerbanden er weer opgezet. Met de garagekrik, een assteun als borg en de sleutel uit het setje.
Heel rustig aan gedaan en toch binnen een uurtje klaar. De krik deed het deze keer zonder mankeren.

De winterbanden (Continental WinterContact TS 810 S 175/65/15 op 15" stalen velgen) zitten bijna op de slijtagemarkering, vooral achter (ik heb ze ooit geroteerd).
De zomerbanden (Bridgestone ER370's in 185/55/16 op de originele 16" 7 spaaks LM velgen) kunnen nog even mee, vooral voor (want idem). Niet slecht met 150.000 km.
Toch zal ik ze ooit moeten vervangen.
Hebben jullie nog aanraders, vooral op gebied van weinig geluid en laag verbruik?

[le0001]

Ik wil bij de eerstvolgende gelegenheid maar overgaan op 4-seizoenenbanden. Die worden steeds beter als ik verschillende bronnen mag geloven. Helemaal tegen de tijd dat ik ze nodig heb, want dat gaat nog járen duren, zo langzaam als ze slijten met mijn jaarkilometrage.

[RedDevil]

Tja... Ik ben toch wel erg blij met mijn winterbanden, vooral de winter van 2012-2013 met 25 cm sneeuw hier in de straat, en een paar jaar geleden nog met gladheid en overal ongelukken maar ik had relatief goed grip.
Of die ochtend dat mijn overbuurman me kwam vragen om zijn Mercedes te duwen, hij was de garage uitgereden maar vond het te glad, maar hij kreeg hem met geen mogelijkheid terug de garage in. Met flink duwen en wat geluk is dat alsnog gelukt, en toen stapte ik in mijn auto en reed naar mijn werk...